Dinsdag 30 juni 2026

Lakeland Motor Museum & Ravenglass Railway

Korte samenvatting

Route: The Coniston Inn → Lakeland Motor Museum → zuidwestelijke Lake District / Grizebeck → Ravenglass Railway Museum → Hardknott Roman Fort → Coniston
Afstand volgens GPX-track: ca. 118 km / 74 miles
Karakter van de dag: een afwisselende rondrit met autohistorie, spoorwegnostalgie, kustsfeer bij Ravenglass, Romeinse geschiedenis en een spectaculaire terugkeer via Hardknott.

Deze alternatieve rijdag combineert precies wat bij een klassieke autotocht past: techniek, erfgoed, landschap en rijplezier. De route start rustig met een bezoek aan het Lakeland Motor Museum, gaat daarna richting de westkant van het Lake District en komt langs Ravenglass Railway Museum. De terugweg voert langs Hardknott Roman Fort en over het ruigere binnenland terug naar Coniston.

Tijdschema

Het GPX-bestand bevat een duidelijke ETA 10:00 voor het Lakeland Motor Museum en een geplande stopduur van 1 uur en 30 minuten. Voor de overige punten zijn geen expliciete ETA/ETD’s gevonden; die tijden zijn daarom indicatief.

Indicatieve deelafstanden op basis van de GPX-track:

Reisbeschrijving

In het geval het Nederlandse elftal 1e was geworden in hun poule, dan hebben ze om 02:00 UK-tijd gespeeld in de 1/16 finale. Wakker worden met een kater of onoverwinnelijk aan de dag beginnen?

Vandaag staat een alternatieve rondrit op het programma: minder gericht op grote afstanden, meer op beleving. We vertrekken vanuit The Coniston Inn, aan de rand van Coniston Water, en rijden eerst in zuidelijke richting. De ochtend is vriendelijk van karakter: rustige Lake District-wegen, groene dalen, stenen muurtjes en telkens weer die combinatie van water, heuvels en klassieke Engelse dorpen.

De eerste vaste stop is het Lakeland Motor Museum met een aankomsttijd rond 10:00 uur en een stopduur van anderhalf uur. Dat past mooi bij het karakter van de plek. Het museum vermeldt een collectie van meer dan 30.000 objecten rond de ontwikkeling van wegtransport in de twintigste eeuw, met auto’s, motorfietsen, fietsen en automobilia. Voor een Mercedes-Benz oldtimerclub is dit een vanzelfsprekende halte: techniek, vormgeving, historie en herinnering komen hier samen.

Bijzonder passend is ook de Campbell Bluebird Exhibition, gewijd aan de snelheidsrecordgeschiedenis van Sir Malcolm en Donald Campbell. De officiële museuminformatie noemt onder meer Bluebird-memorabilia, motoropstellingen, tijdlijnen en een audiovisuele presentatie. Daarmee is het bezoek niet alleen een autohistorisch intermezzo, maar ook een brug naar Coniston, waar de naam Campbell onlosmakelijk met het meer verbonden is.

Na het museum rijden we verder door het zuidwestelijke deel van het Lake District. De route zoekt niet de drukste wegen, maar het stillere landschap: glooiende trajecten, open stukken en dorpen waar het tempo vanzelf lager wordt.

Vervolgens gaat de route richting Ravenglass. Dit is een ander gezicht van het Lake District: niet alleen meren en fells, maar ook kust, spoorwegerfgoed en een vleugje maritieme sfeer. Bij Ravenglass ligt het Ravenglass Railway Museum, direct verbonden met de beroemde Ravenglass & Eskdale Railway, liefkozend bekend als La’al Ratty. Hier zullen we een Cream Tea beleven alvorens op de mini-trein te springen naar Dalegarth.

Een enkele rit duurt ongeveer 40 minuten. In Dalegarth hebben we 100 minuten om wat te drinken, misschien nog iets te eten en eventueel een wandeling alvorens weer terug te keren naar Ravenglass.

Na Ravenglass draait de route terug het ruigere binnenland in. Hier pakken we de Hardknott en Wrynose Pass in de andere richting. Het landschap wordt steviger, stiller en dramatischer. De weg voert richting Hardknott Roman Fort, één van de meest indrukwekkend gelegen historische plekken van het Lake District. English Heritage beschrijft het fort als afgelegen en dramatisch gelegen, gesticht onder keizer Hadrianus in de tweede eeuw, met herkenbare resten van onder meer het hoofdgebouw, het huis van de commandant en het badhuis. De geschiedenispagina van English Heritage plaatst het fort op een uitloper boven Hardknott Pass, met uitzicht over Eskdale, Scafell Pike en bij helder weer zelfs richting Isle of Man.

De passage rond Hardknott vraagt aandacht. De pas is beroemd en berucht: smal, steil en op sommige plaatsen onoverzichtelijk. De weg over Hardknott Pass wordt algemeen beschreven als één van de meest uitdagende wegen van Engeland, met zeer steile stukken tot ongeveer 33%. Voor onze klassiekers is dit geen traject om haast te maken. Het is een weg om beheerst te rijden, met respect voor de auto, het landschap en het tegemoetkomende verkeer.

Na de intensiteit van Hardknott volgt de terugkeer richting Coniston. De laatste kilometers brengen ons opnieuw naar het vertrouwde decor van Coniston Water en The Coniston Inn.

Praktische aanwijzingen

Deze route is korter dan sommige eerdere ritten, maar vraagt wel aandacht. Vooral het traject rond Hardknott kan bij regen, mist of drukte veel trager verlopen dan verwacht. Rijd rustig, houd afstand, geef stijgend verkeer en tegemoetkomende auto’s voldoende ruimte en gebruik op afdalingen zoveel mogelijk de motorrem.

De routes van deze reis zijn op een aparte pagina terug te vinden.